10月8日上午，由市城投集團公司負責建設的楊泗港快速通道青菱段與楊泗港長江大橋同時通車。至此，從漢陽四新驅車10公里高架可直達珞獅南路。
楊泗港快速通道青菱段由鐵四院、中交二公院、武漢市政院負責設計，工程采用PPP模式建設，中建三局聯合江騰公司等單位組建中建武漢楊泗港路橋運營有限公司負責項目實施。
工程西起八坦立交，東至珞獅南路，全長6.26公里。寬60-70米，采取“主線高架橋+地面輔道”的建設模式。全線設2座互通式立交（八坦立交和蘆灣湖立交）、4對上下橋匝道和1座跨鐵路轉體斜拉橋。
蘆灣湖立交實現了青菱高架和珞獅南路高架橋的部分互通，楊泗港長江大橋來車可以實現左轉至街道口，右轉至野芷湖大橋、三環線通行；街道口方向來車可以實現右轉至楊泗港大橋方向通行；野芷湖大橋、三環線方向來車可實現左轉至楊泗港長江大橋方向通行。
楊泗港快速通道青菱段作為武漢市主城區快速路系統的重要組成部分，通車將有效緩解當前東西向交通壓力，提升武昌、洪山城市功能，對白沙洲、南湖地區社會經濟發展具有十分重要的作用。
